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2010年 11月 14日

今年ラストツーリング。

今日は走り収めで北山崎まで行ってきました。思っていたよりは寒くなく意外と快適でした。
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途中、休憩した野田の道の駅。
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ここで気になるジュースが売っていました。ホットケーキジュース・・・。写真を撮るの忘れました。
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北山崎到着。
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写真撮り忘れて少し食ってからの写真です。磯ラーメン。味噌ラーメン。いや、磯ラーメン。
そして、とても良い写真が取れたのでご覧下さい。
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高原竜也さんとソフトクリーム。

今年も特に大きい事故やトラブルが無くツーリングを終えることが出来ました。参加して頂いた皆様、有難う御座いました。また来年も一緒に走りましょう。

今年の忘年会は12月18日(土曜日)、場所は石堂の うお徳 で決定しました。泊りではありません。

参加できる方はお早めにご連絡下さい。

by o_s_s_00 | 2010-11-14 17:40 | イベント
2010年 11月 13日

明日のツーリングのご案内。

早いもので今年最後のツーリングになりました。
行先は北山崎方面です。
店に9時頃集合でお願いします。また、途中合流の方は階上の道の駅に10時です。宜しくお願いします。

また、本日は都合により5時30分で閉店となります。

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木工は嫌いです。

by o_s_s_00 | 2010-11-13 17:31 | 連絡
2010年 11月 10日

だるい。

なかなか納得できるタンクが出来ず・・・2個廃棄。頭にきたので鉄板から作ることにします。ちょっと楽をしようとして既製品を加工しようと思ったのが悪かったのでしょう。
さすがに、好きでやってる仕事ですがこういう時は嫌になります。明日からまた頑張ります。
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サンプルや失敗作の墓場。
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結局、こうして木型を作る羽目になります・・・。
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今回は深くマウントしたいとの要望ですので、かなりハイトンネル。こんな感じです。

by o_s_s_00 | 2010-11-10 20:37 | メタルフォーミング
2010年 11月 04日

S&S やっと入荷。

ここ一ヶ月半位の間、全くS&Sのパーツ類が入荷してこなくて頭にきてたのですが,やっと届きました。
どんだけ仕事遅らせてくれんだよ まったく。なんでEキャブが一ヶ月もかかるんだよ?

はい。気を取り直して、たまっていた仕事サクサクこなします。
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こちら、点火とキャブ交換。以前はキックで始動など夢のまた夢だったそうですが、今回の修理&カスタムでキック一発・・・とは行きませんが3発くらいで簡単に始動するようになりました。おめでとうございます。
肺。次。
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こちら、ツインカムとEVOのエンジンで数少ない共通部品の一つ、ロッカーアームで御座います。長年経ってタペット音が大きい車両、チューニングしてある車両等、S&Sに交換をお勧めいたします。
なんでかと言うと、中に入っているブッシングが純正に比べてワイドになっていますので、より耐久性が増しております。
これはT君のFATVO用です。
灰。次。
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いつもの日課。EVOにS&S Eキャブ&DYNA S取り付け。
大変調子良くなりました。今月のツーリング終わったらスプリンガー取り付けますのでしばらくこのままで我慢してください。
胚。次。
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一番時間かかったパーツ。ツーリングモデル用SPOマフラー。毎度お待たせしてばかりで申し訳ありません。
これでアフターファイヤーともお別れできますよ。

次は124キュービックインチのEVOエンジン。・・・このねたは割愛しときます。

by o_s_s_00 | 2010-11-04 16:04 | ★仕事★
2010年 11月 02日

今週末のツーリングのご案内です。

11月7日のツーリングの予定をお知らせします。
店を9時30分に出発です。

三戸、十和田方面の方は10時に十和田の道の駅に集合でお願いします。

行先は十和田湖方面の予定です。
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先日頂いた時計。ダリ。
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乗れる季節も後少しですので皆で走りましょう。

今年は忘年会もしますよ。一泊で。12月11日の予定です。宜しく。

by o_s_s_00 | 2010-11-02 17:19 | 連絡
2010年 11月 02日

TIG溶接の免許。

TIG溶接の資格を取得しました。 何の資格でもそうですが、持っているから出来るという訳ではありません。
しかし、持っていないのでは話になりませんね。
職業柄、別に溶接の免許無くても問題ないのですが・・・・。燃料タンクをはじめとして各種製品をTIG溶接で製作していますので、一応。最低限の基本的な技術と知識はあります、的な。
自己流で何となくやっているよりも確実に安心です。
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しかし毎年更新は面倒だ。

by o_s_s_00 | 2010-11-02 17:04 | ★仕事★